Kilimandžaro Šiaurės Maršrutas yra ilgiausias dažniausiai siūlomas maršrutas ir daro platų apvažiavimą aplink Kibo prieš artėjant prie viršūnės iš rytų pusės. Jo patrauklumas nėra garantuota viršūnė, bet laikas: daugiau dienų aklimatizacijai, besikeičiantys vaizdai ir ramesnės šiaurinės stovyklos. Ši pranašybė veikia tik tuomet, kai maršruto planas, gido priežiūra ir laipiojančiojo pasiruošimas yra tinkami.
Kaip vyksta Šiaurės maršrutas
Maršrutas dažniausiai prasideda iš vakarinės Lemosho pusės, kertant mišką ir Shira plokščiakalnį, tada pasuka į šiaurinius šlaitus, o ne vyksta užimtą pietinį kelią į Barranco. Stovyklos tęsiasi aplink Kibo link School Hut arba susijusios viršūnės ruošiamosios zonos.
Po viršūnės nusileidimas paprastai vyksta per Mweka. Todėl kelionė apima vakarų priėjimą, šiaurinį perėjimą, rytinį viršūnės koridorių ir pietinį nusileidimą, suteikdama platų kraštovaizdžio įvairovę. Tikslūs stovyklaviečių vietos ir dienų skaičius turėtų būti patikrinti.
Kodėl papildomos dienos gali padėti aklimatizacijai
Ilgesnis tvarkaraštis paskirsto aukščio kilimą ir gali suteikti labiau subalansuotą miego aukščio progresiją. Tai palaiko aklimatizaciją, bet nė vieno neapsaugo nuo ligos. Simptomai vis tiek turi būti pranešti, o nusileidimas lieka gydymu, kai kylantysis blogėja.
Ilgo maršruto nereikėtų suprasti kaip leidimo eiti greitai. Lėtas tempas, hidracija, maistas ir gidų vertinimas išlieka būtini. Aukščio gidas paaiškina įspėjamuosius ženklus ir planavimo klausimus.
Shira plokščiakalnis ir vakarinis priėjimas
Ankstyvi etapai praeina per mišką į žemuogių ir atvirą plokščiakalnį. Shiros platus vulkaninis kraštovaizdis siūlo plačius vaizdus, kai debesys pakyla. Vakarinis maršrutas taip pat ilgina pirmojo vartų perkėlimą, todėl atvykimo logistika turėtų būti suplanuota iš anksto, bent dieną prieš.
Gali pasitaikyti lietaus, purvo ir stiprios saulės. Laikykite pagalbinius drabužių sluoksnius ir saulės apsaugą lengvai prieinamus, ir venkite laikyti apskritai palankią sezoną kaip fiksuotą prognozę.
Ramesnės šiaurinės šlaitai
Palikus bendrąios pietų srautą, perėjimas patenka į sausesnę, labiau nuošalią teritoriją su vaizdais į Keniją ir lygumas, kai matomumas geras. Mažiau praeinančių grupių gali sukurti stipresnį erdvės pojūtį, nors stovyklavietės naudojimas priklauso nuo datos.
Tyla nereiškia, kad infrastruktūra tuščia ar kelionė nepriklausoma. Laipiojantieji lieka paremto parko ekspedicijoje, naudodamiesi paskirtaisiais takais ir stovyklavietėmis pagal gido nurodymus.
Kasdienės pastangos ir treniruotės
Atskiras vaikščiojimo dienas gali būti vidutinio sunkumo, tačiau maršrutas sudaro daug nuoseklių dienų ir baigiasi reikalaujančia viršukalnės ir nusileidimo diena. Treniruotės turėtų didinti aerobinius gebėjimus, kojų jėgą ir suteikti patogumą vaikščioti valandas nelygiu reljefu.
Praktikuokite valgyti ir gerti per ilgus žygius. Ilgesnė ekspedicija taip pat išbando miego, atsistatymo ir motyvacijos gebėjimus, todėl atvykti pailsėjus ir naudoti patogią, išbandytą įrangą.
Stovyklavimas ir įranga
Šiauriniu ratu yra stovyklavimo maršrutas. Naktimis, kylant aukštyn, tampa šalčiau, o vėjo poveikis gali būti reikšmingas. Tinkamai įvertinta miegmaišis, izoliacinė kilimėlis, šilti sluoksniai ir sausa saugykla apsaugo atsistatymą.
Nešėjai neša grupės įrangą pagal svorio ribas, tuo tarpu kiekvienas alpinizmo dalyvis neša kasdienius būtiniausius daiktus. Prieš išvykstant patvirtinkite palapinių dalijimą, tualetų pateikimą, nuomos įrangą ir kelioninių krepšių leistiną kiekį.
Įkopti į viršūnę iš rytinės pusės
Paskutinis mėginimas dažniausiai palieka aukštą stovyklavietę apie vidurnaktį ir artėja prie kraterio krašto per Kibo pusę. Šalta, puri žemė ir plonas oras reikalauja nuolatinės lėtos pastangos. Aušra gali atskleisti Mawenzi, prieš tęsiant maršrutą link Uhuru viršūnės, jei sąlygos ir sveikata leidžia.
Viršūnės pasiekimas nėra pabaiga. Komanda turi nusileisti didelį vertikalų atstumą, dažnai po mažai miego. Gidai gali nustatyti sugrįžimo laiką ir jokiu būdu negali būti spaudžiami jo nesaugiai pratęsti.
Kas turėtų pasirinkti Šiaurės maršrutą
Tai tinka keliautojams, turintiems pakankamai atostogų laiko, vertinantiems prisitaikymo prie aukščio galimybes, kraštovaizdžio įvairovę ir mažiau streso reikalaujančią patirtį. Tai gali būti ypač patrauklu fotografams ir grupėms, kurios teikia pirmenybę nuosavam ritmui, o ne trumpiausiam maršrutui.
Tai nėra idealu kam nors, kam nepatinka daugybė stovyklavimo naktų arba kas nori kuo mažesnių išlaidų. Galbūt labiau tiktų Marangu nameliai arba trumpesnis Lemosho ar Machame maršrutas, nors trumpesnė trukmė turi kompromisų. Palyginkite pagrindiniai maršruto pasirinkimai.
Kaina, įgula ir atsakingas keliautojas
Daugiau dienų reikalauja daugiau laiko parke, maisto, kuro ir įgulos palaikymo, todėl Šiaurės maršrutas paprastai kainuoja daugiau nei trumpesni lipimai. Lyginkite įgulos sistemas, avarines atsargas ir viešbučių įtraukimus, o ne ieškokite ilgo maršruto už neįtikėtinai mažą kainą.
Supakuokite pagal svorio ribas, gerbkite įgulą ir laikykitės atliekų tvarkymo taisyklių. Atsakingas operatorius paaiškina atlyginimus ir arbatpinigius, stebi nešikų gerovę ir priima nusileidimą nesmerkdamas kopėjo.
Klausimai, kuriuos keliautojai dažnai užduoda
Kiek dienų užtrunka Šiaurinis maršrutas?
Dažniausiai tai siūloma per maždaug aštuonias ar devynias kalnų dienas, tačiau tvarkaraščiai skiriasi. Patikrinkite tikslią stovyklos seką ir ar reklamuotame skaičiuje įtrauktos viešbučio ar kelionės dienos.
Ar Šiaurės maršrutas yra geriausias aklimatizacijai?
Jos ilgis ir palaipsniui einantis maršrutas suteikia naudingą aklimatizacijos galimybę, tačiau nei vienas kelias negarantuoja saugaus prisitaikymo ar sėkmės pasiekti viršūnę. Sprendimą lemia individualus atsakas ir gidų sprendimai.
Gerai išnaudokite papildomą laiką
Šiaurės rato didžiausias turtas yra apgalvota kelionė aplink Kibo. Pasirinkite jį, kai grupė gali palaikyti visą trukmę, pasiruoškite pakartotiniams stovyklavimo dienoms ir vertinkite kantrų prisitaikymą prie aukščio. Daugiau dienų turėtų sukelti daugiau rūpesčio ir stebėjimo — ne didesnį spaudimą pasiekti viršūnę bet kokia kaina.
Valdykite ilgų ekspedicijų ritmą
Kadangi maršrutas tęsiasi daug dienų, nedideli įrangos nesklandumai kaupiasi. Gydykite karščio taškus prieš jiems tapant pūslelių, džiovinkite drėgnus sluoksnius, kai tik sąlygos leidžia, ir sureguliuokite palapinę prieš sutemstant. Venkite valgymo pertrūkių net jei valgiaraščiai tampa pasikartojantys, ir pasakykite gidui, kai mažėja miegas ar apetitas.
Šiauriniai stovyklavietės gali atrodyti nutolę, tačiau kiekviena komanda dalijasi atsakomybe jas laikyti švarias. Saugiai pritvirtinkite lengvą įrangą vėjui, tinkamai naudokite tualetų sistemas ir venkite neoficialių trumpųjų takų. Daugiau kalnų dienų turėtų didinti rūpestį maršrutu, komanda ir asmeniniu atsistatymu.
Naudokite papildomas dienas sąmoningai
Šiaurinio maršruto ilgis yra vertingas, nes jis gali sukurti palaipsniui kylantį aukščio profilį ir suteikti daugiau laiko ramioje šiaurinėje vietovėje, o ne todėl, kad daugiau dienų garantuoja viršūnę. Kylančiam dar reikia lėto tempo, sąžiningų sveikatos patikrinimų, maisto, hidratacijos ir pasirengimo nusileidimui. Peržiūrėkite kasdienės stovyklos seką ir klauskite, kaip panaudojamos aklimatizacijos galimybės. Maršrutas, kuris reklamuoja takelio pavadinimą, bet sutrumpina svarbias atakas, praranda daug priežasčių jį pasirinkti.
Daugiau dienų taip pat reiškia daugiau nakvynių palapinėse, didesnį komandos darbą ir bendras išlaidas. Sąžiningai pagalvokite apie miegą palapinėse, praustis, šaltį ir atsigavimą. Keliautojas, kuris ypač nemėgsta ilgalaikio stovyklavimo, gali rinktis kitą maršrutą su tinkamu trukmės laikotarpiu, o ne kentėti Šiaurės kelią vien tik dėl statistinės pažadimos naudos. Maršruto pasirinkimas turėtų tikti asmeniui taip pat, kaip ir aukščio grafikas.
Valdykite energiją per šiaurinę perėją
Ramių vidurio dienų metu gali kilti pagunda stipriems žygeiviams žygiuoti greičiau, tačiau vadovo kontroliuojamas tempas apsaugo grupę ir palieka energijos aukštesniems aukščiams vėliau. Laikykite neperšlampamus drabužius, izoliaciją, užkandžius ir asmeninius vaistus lengvai pasiekiamus, nes šiaurės oro sąlygos nėra vienodai sausos. Naudokite sveikatos patikrinimus, kad praneštumėte apie apetitą ir miegą, ne tik galvos skausmą. Maži nuosmūkiai kelioms dienoms yra reikšmingi ir turėtų būti interpretuojami gido.
Ilgesnis laikas kalnuose didina atsakomybę už atliekas ir komandos gerovę. Saugiai pritvirtinkite lengvą pakuotę vėjyje, tinkamai naudokite tualeto sistemas ir laikykite rankinį krepšį nustatytose ribose. Palyginkite maršrutą su platesniu Kilimandžaro maršruto pasirinkimo vadovas ir peržiūrėti tikrąją programą tarp Kilimandžaro žygių turai prieš įsipareigojant papildomai atostogauti ir patirti išlaidas.
- Patikrinkite visą stovyklos tvarką ir bendrą kalno dienų skaičių.
- Pasirinkite maršrutą tik jei ilgalaikės stovyklos tinka keliautojui
- Laikykitės gido tempo net ir ramesnėse, mažiau statumo atrodančiose vietose.
- Praneškite apie bendrus pokyčius apetito, miego ir energijos srityse.
- Pakuokite lengvai ir didinkite aplinkos priežiūrą kiekvieną papildomą dieną.
Biudžetas ir išvykų planavimas ilgesniam maršrutui
Papildomos dienos kalnuose padidina parko organizacijas, įgulos atlyginimus, maistą, kurą ir įrangos naudojimą, todėl Šiaurinis maršrutas paprastai kainuoja daugiau nei trumpesnė programa. Lyginkite, kas įtraukta, o ne laikykite skirtumo kaip maršruto priemokos. Įgulos dydis, private ar grupinis kopimas, nuomos įranga ir nakvynės viešbutyje gali įtakoti bendrą kainą. Skirkite pinigų arbatpinigiams, draudimui, asmeninei įrangai ir atsistatymui, o ne išleiskite kiekvieną prieinamą sumą pagrindiniam kopimui.
Atostogų planavimas reikalauja tokios pačios sąžiningumo. Pridėkite tarptautinį atvykimą, instruktažą, visą kalnų dienų skaičių, numatytas nenumatytas situacijas ir po laipiojimo poilsį. Tvarkaraštis, kuris teoriškai pasiekia viršūnę ir tuoj pat leidžiasi namo po vartų uždarymo, neturi atsparumo. Jei galimos atostogos negali palaikyti viso programos, pasirinkite kitą tinkamai tempą turinčią maršrutą arba atidėkite ekspediciją. Pietų cirkulo trumpinimas tol, kol jis tinka, panaikina priežastį jį rinktis.
Fotografai turėtų prisiminti, kad ilgos trasos veikia įrangą didesniu dulkėtumu, lietumi, šalčiu ir akumuliatoriaus ribojimu. Naudokite paprastą apsaugotą sistemą, nešiokite atsarginius baterijas šiltai ir praneškite gidui, kai reikia sustoti. Neklauskite grupės nuolat laukti šaltame vėjyje. Peizažų fotografija geriausiai pavyksta, kai ji derinama su kalnų tempu; ekspedicija ir įgula neturėtų tapti asmeninės fotografijos užduoties pagalba.